|
3. februar 2010
|
Oppdraget omfatter både detalj- og reguleringsplaner, byggeplan og anbudsdokumenter, samt en opsjon om oppfølging i byggeperioden. Den aktuelle strekningen går fra Holmestrand til Nykirke. Prosjektkostnaden er 22,65 MNOK. Et utfordrende prosjekt-Det meste av strekningen ligger i tunnel og innebærer blant annet en ny Holmestrand stasjon som skal bygges inne i fjellet. Stasjonen i fjellhallen byr på flere utfordringer, både på grunn av geologiske forhold, brann og sikkerhet, samt vindtrykk, siden passerende tog skal kjøre gjennom i 250 kilometer i timen, forteller Sverre Sundfær, Service Area Coordinator for Infrastruktur og transport. Samarbeid på tvers av regions- og landegrensene- Oppdraget vil involvere Rambølls regioner Buskerud og Vestfold, Øst og Midt-Norge. I tillegg benyttes eksperter i Rambøll fra København og Stockholm. NGI er underkonsulent for geoteknikk og ingeniørgeologi, og Public arkitekter i København står for arkitektur, sier Sundfær. Kontakt
|
|||||||||||||